Цены на Короллы в нашей стране будут объявлены, скорее всего, уже в этом месяце, а продажи должны стартовать не позднее марта.
Модель Toyota Corolla нового поколения, впервые представленная прошлой осенью, в России будет продаваться со знакомым по прошлой генерации бензиновым двигателем 1.6 Dual VVT-I с отдачей 122 л.с. и 153 Н•м. Ни мотора 1.8, ни современной версии 1.6 (на 132 силы), ни тем более гибрида ждать не стоит. Двигатель 1.6 может сочетаться с шестиступенчатой «механикой» или вариатором Multidrive.
Для наших условий заготовлен «зимний пакет»: подогрев передних и задних сидений, руля, боковых зеркал и зоны покоя стеклоочистителей, дополнительный отопитель салона, бачок стеклоомывателя увеличенного объёма с датчиком уровня.
В зависимости от комплектации оснащение седана может включать двухзонный интеллектуальный климат-контроль, реагирующий на наличие пассажиров в салоне, полностью светодиодную оптику, проекционный дисплей на лобовом стекле с диагональю десять дюймов, семидюймовый цветной экран на панели приборов с 3D-эффектом, беспроводную зарядку для смартфонов, кожаную комбинированную обивку сидений, 17-дюймовые легкосплавные колёсные диски.
Вслед за Camry семейство Corolla получило информационно-развлекательную систему Toyota Touch нового поколения с восьмидюймовым сенсорным дисплеем увеличенной чувствительности, более высоким быстродействием и индивидуально настраиваемым меню.
Безопасность тоже сделала шаг вперёд. Например, тут доступны комплекс Toyota Safety Sense 2.0, который, помимо прочего, включает распознавание дорожных знаков, «умный» круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции, предотвращение столкновения, слежение за разметкой с автоматическим возвращением на свою полосу. Есть тут и мониторинг слепых зон зеркал, контроль давления в шинах, помощь при выезде задним ходом, датчики парковки и камера заднего вида с динамической разметкой. В 2018-м году прежняя Corolla нашла в России 5199 покупателей, уступив первой пятёрке моделей сегмента С. Интересно, чего добьётся новое поколение.
Правильный ход с мотором для России?
- Да, проверенный агрегат лучше
- Жалею, что не будет нового 132-сильного
- Мне бы подошёл 1.8
- Мечтаю о гибриде
Свежие комментарии