Xpeng G9 обрисовал начинку для будущих машин марки

Компания Xpeng (Xiaopeng) пополнила ассортимент электрокаров паркетником G9. Это первая модель марки, с самого начала разработанная с прицелом не только на домашний китайский, но и на международные рынки. Она, по уверению разработчиков, с точки зрения защиты окружающей среды и вторичной переработки отвечает стандартам ЕС и должна соответствовать пятизвёздочному рейтингу Euro NCAP.

Фары на лице, называемом X Robot, интересны тем, что в их блоки интегрированы лидары. Колёсные диски спроектированы с учётом снижения аэродинамических потерь.

Многоуровневая иерархическая программная архитектура позволяет добавлять новые функции, в том числе обновлять ПО «по воздуху». Последнее занимает 30 минут и не мешает нормальной работе автомобиля, так как использует специально выделенные области памяти, отдельные от рабочих. Затем, в удобное время, машина перезагружается.

Машина дружит с зарядной системой мощностью 480 кВт. Она добавляет 200 км за пять минут. Сама Xpeng и будет их устанавливать в Китае. Запас хода не раскрыт. Но можно вспомнить, что у седана Xpeng P7 в одном из вариантов достигаются 706 км (цикл NEDC).

Не менее интересна электромобильная часть. Система питания XPower 3.0 может похвастать первой на серийной машине в Китае 800-вольтовой архитектурой с преобразователями на карбиде кремния, уверяет компания. При этом КПД привода превышает 95%. Но число и мощность моторов пока остались за кадром. Вместе с паркетником G9 на автошоу в Гуанчжоу компания запустила два бренда. Это марка быстрого интеллектуального сервиса X-Service (удалённая диагностика, запись онлайн, часовое обслуживание в крупных городах, первоначально — в 23-х). Второй — бренд по продажам, интеллектуальной оценке и технической поддержке подержаных Икспенгов X-Certified.