Почему спецверсии, названные в честь ралли Монте-Карло, должны быть непременно «очернены», как набившие оскомину Black Edition, не объясняется.
На фото обычная Scala, ведь даже тизеров ещё нет.Хэтчбек Skoda Scala и паркетник Kamiq слишком малы для топ-версии Laurin & Klement. Однако ещё в 2011 году специально для компактов возрождено богатое исполнение Monte Carlo. Никакой технической составляющей в нём нет — только многочисленные чёрные элементы дизайна и дополнительные «спортивные» аксессуары. Насколько выигрышно они смотрятся на Скале и Камике, чехи покажут на автошоу во Франкфурте 12 сентября.
История спецверсии началась в 1936 году на Парижском автосалоне с купе, кабриолетов и родстеров Skoda Popular Sport Monte Carlo. Машины отличались не только декором: у них была более мощная бензиновая «четвёрка» 1.4 (31 л.с.) в паре с трёхступенчатой механикой, доработанная подвеска, в ряде случаев удлинённая колёсная база. Серия прервалась в 1939-м после выпуска 70-го автомобиля.
Объявлено, что Scala Monte Carlo среди прочего выделяется чёрными деталями в оформлении передка, тогда как Kamiq Monte Carlo получил на крышу чёрные рейлинги. «Новые топовые варианты можно узнать по специальному значку», — добавляет Skoda. Впрочем, центром притяжение во Франкфурте станут вовсе не «монтекарлы», а лифтбек и универсал Octavia следующего, четвёртого поколения.
Как оцениваете уже выпущенные вариации Monte Carlo?
- Я в восторге
- Нравятся, но не во всём
- Ерунда
- Не знаю, что это
Свежие комментарии