Упрекать компанию Bugatti в постоянных отчётах об этапах производства гиперкара Chiron вряд ли имеет смысл. Разве вы, будучи производителем подобной движимости, не хотели бы придать ей ещё больше лоска? Тем более, благодаря Вейрону французская компания стала по-настоящему культовой. Теперь новости о прекращении сборки её автомобилей воспринимаются с грустью не только теми, кто может себе их позволить.
Широну осталось недолго — поместье Шато Сэн-Жан отчиталось о том, что у них осталось менее 40 позиций для постройки гиперкаров. При этом речь идёт исключительно о модификациях Chiron Pur Sport и Chiron Super Sport.
Свежие комментарии