Статистика показала разницу в угонах в США и России

Американский институт данных о потерях на дорогах HLDI (Highway Loss Data Institute) изучает различные аспекты убытков и потерь (финансовые и человеческие), связанных с автотранспортом. К таковым причислены и угоны. Вчера HLDI опубликовал занимательную статистику по самым популярным и наименее популярным у похитителей моделей, основываясь на обращениях за страховкой по этому случаю. И оказалось, что почти вся первая двадцатка самых угоняемых машин — это или легковые автомобили с мощными многолитровыми моторами, или премиальные/роскошные модели, или пикапы. Мы решили привести первые десять.

Институт HLDI обобщил данные по машинам 2016-2018 модельных годов. Последнее уточнение важно, так как вероятность угона зависит не только от популярности автомобиля. На неё влияет и защищённость машины (совершенство противоугонных устройств), а она может меняться при обновлении (смене поколений). В качестве примера HLDI приводит внедорожник Cadillac Escalade, который много лет числился среди лидеров по угонам в США, но с 2015 модельного года улучшил свои противоугонные свойства так, что выпал из двадцатки.

Подобных пояснений к списку наименее востребованных угонщиками легковушек нет. Мы просто укажем тройку самых не угоняемых (в США): седан BMW третьей серии (относительный показатель угонов — 4), Теслы Model S (11) и X (12). Эти данные сложно напрямую сравнивать со статистикой по России, так как ГИБДД оперирует просто числом краж автомобилей, а оно, естественно, зависит и от популярности машины, и от набранного ею за последние годы парка. Тем не менее давайте взглянем на данные за 2018 год, на первую десятку.

Как видим, рейтинг возглавила пара «корейцев», популярных и вообще на рынке, потом идут Лады, «разбавленные» одним из бестселлеров Тойотой Camry. Среди представителей премиальных марок первые два места занимают Lexus LX (162 случая в 2018 году) и Mercedes-Benz E-класса (160) с большим отрывом от прочих. Однако если их поместить в общую таблицу, то оба не попадут и в топ-20. И ещё забавное наблюдение: сопоставление числа угонов с числом зарегистрированных машин данной модели выявляет совсем неожиданного лидера риска — ГАЗ-21 «Волга» (12,5 краж на 1000 машин) — та самая модель, которую упорно угонял небезызвестный персонаж кино Юрий Деточкин. Нынешние его последователи, похоже, обслуживают любителей раритетов.