За плечами Waymo стоит Google, а точнее, материнская компания Alphabet.
Уже заключены сделки с концернами FCA и Jaguar Land Rover, благодаря которым в парке Waymo появились Chrysler Pacifica и Jaguar I-Pace, но договор с альянсом должен быть масштабнее.Крупнейший в мире производитель легковых автомобилей ведёт переговоры о сотрудничестве с лидером в сфере беспилотников, планируя объявить о достижении соглашения весной. Инициатива исходит от альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, который хочет вместе с Waymo разрабатывать автономные такси и другие сервисы. Об этом с подачи японской газеты Nikkei сообщает агентство Reuters. Представитель альянса сказал, что сведения основаны на слухах и предположениях, офис Waymo отказался от комментариев, но нет дыма без огня.
Будто бы помощь Waymo в первую очередь нужна беспилотникам Ниссана, хотя марка Renault в последнее время делает широкие шаги к автопилоту. Об этом свидетельствует трио концептов EZ-Ultimo, EZ-GO и EZ-PRO. А вот Mitsubishi придётся посидеть в сторонке.
Такого опыта, как у Waymo, больше нет ни у кого. Эксперименты с автономными машинами Google официально начал в 2010 году, хотя понятно, что проект Self-Driving Car стартовал гораздо раньше.
Осенью 2018-го общий пробег прототипов Waymo превысил 10 миллионов миль (16 млн км), а сейчас роботакси уже перевозят пассажиров за деньги. Что касается альянса, то он в прошлом году реализовал 10 756 875 легковушек. Хотя после ареста Карлоса Гона группа Renault-Nissan-Mitsubishi меняет руководство, о развитии бизнеса никто не забывает. Наш АвтоВАЗ, кстати, пусть и опосредованно, но тоже входит в альянс.Кто больше всего выиграет от сделки альянса с Waymo?
- Renault-Nissan-Mitsubishi
- Waymo
- Все, включая потребителей
- Это вредная сделка для индустрии
Свежие комментарии