Битопливная турботройка 1.6 (G16E-GTS) уже доказала свою эффективность «в суровых условиях автоспорта»: пятидверка Toyota Corolla Sport с мая участвует в японской гоночной серии Super Taikyu. Однако водородный ДВС всё ещё пребывает на ранних стадиях разработки и не готов к коммерциализации, поэтому появился «экспериментальный концепт» GR Yaris H2. Хэтчбек изначально оснащён мотором G16E-GTS, так что переход на водород потребовал только модифицированную систему подачи и впрыска топлива.
Toyota GR Yaris перешла на водород в порядке эксперимента
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Подписаться
Свежие комментарии